19:00 Uhr - 19:30 Uhr | Training (30min)

19:30 Uhr - 20:00 Uhr | Lobbywechsel & Beitrittsphase

20:00 Uhr - 20:10 Uhr | Quali 1 (10min)

20:10 Uhr - 20:35 Uhr | Rennen 1 (25min)

20:35 Uhr - 21:05 Uhr | Lobbywechsel & Beitrittsphase

21:05 Uhr - 21:15 Uhr | Quali 2 (10min)

21:15 Uhr - 21:50 Uhr | Rennen 2 (35min)

*Nordschleife Endurance (doppelte Punkte)

19:00 Uhr - 19:30 Uhr | Training (30min)

19:30 Uhr - 20:00 Uhr | Lobbywechsel & Beitrittsphase

20:00 Uhr - 20:20 Uhr | Quali (20min)

20:20 Uhr - 21:10 Uhr | Rennen (50min)

Bedingungen:

Tageszeit - 12:00 Uhr

Streckenoberfläche - Optimum

Wetter & Umgebungstemperatur - wird streckenspezifisch angepasst *

Hilfen:

alles erlaubt

Realismus:

Treibstoffverbrauch & Reifenabnutzung - 100%

Schaden - 30%

Streckenabweichung - 3

Qualifikationslimit - 150%

 * Mugello - leicht bewölkt | 25°C

    Catalunya - klar | 33°C
    RedBull Ring - mäßig klar | 21°C

    Silverstone - mäßig bewölkt | 17°C

    Nürburgring - leicht bewölkt | 24°C

    Spa - mäßig klar | 26°C

    Monza - klar | 29°C

    Nordschleife - leicht bewölkt | 22°C

Vor 5 Jahren startete der erste CR Porsche Cup in Forza Motorsport 4. Nach der zweiten Saison und dem Erscheinen des 5. Teils der Spieleserie wurde der CR Porsche Cup aufgrund der Abwesenheit von Porsche in Forza eingestellt.

Nach langer Pause können wir diesen nun als unsere erste Assetto Corsa Meisterschaft auf der Xbox One unter dem neuen Titel "CR Porsche Cup-Challenge" ins Leben zurück rufen!

Mittlerweile gab es schon eine große Vielzahl an Updates gegenüber dem damaligen Porsche 997 GT3 Cup Modell und es steht uns nun der neue Porsche 991 GT3 Cup zur Verfügung.

Über 6 Läufe à 2 Rennen + einem "Endurance" Rennen auf der Nordschleife werden die 911er über einige der traditionsreichsten Rennstrecken Europas pilotiert.

Am Ende der Saison wird das schlechteste Ergebnis jedes Fahrers gestrichen.

Da es keine Replays gibt, müssen für Proteste, bzw. jegliche Art von Kollisionen, Spieleclips über die Aufnahmefunktion der Xbox gemacht werden, damit diese Situationen bewertet werden können.

In Zweikämpfen darf der Vordermann nur einmalig die Spur wechseln.

Bei Überrundungen muss der zur Überrundung anstehende Fahrer Platz gewähren.

Beim Wiederauffahren auf die Strecke nach einem Ausritt ist sicherzustellen, dass nachfolgende Fahrzeuge nicht behindert werden.

Bei einem Überholmanöver abseits der Strecke muss die Position zurückgegeben werden.

Proteste müssen innerhalb von 24h an RosbergF1 weitergegeben werden.